При посадке в кабину невольно оценишь грамотное расположение ручек и поручней, они находятся именно там, где их ищешь. Не надо, как на КамАЗе, задумываться, какой ногой ступать на подножку, чтобы подняться наверх.
Дизайн кабины не отстаёт от более дорогих аналогов - не зря DongFeng сотрудничает с Nissan. Современная "хрустальная оптика", продуманная система зеркал заднего вида, удобные подножки - всё говорит о детальной проработке конструкции.
Внешность автомобиля внушает доверие с первого взгляда, нет привычного для других "китайцев" ощущения "хлипкости". Не знаю, как производитель этого добился, но машина уже не выглядит как дешевая подделка.
Модельный ряд DongFeng довольно широк. Компания выпускает и малотоннажные грузовички, и седельные тягачи, и самосвалы. Именно самосвал DongFeng DFL325A и попал на наш тест.
Кроме того, DongFeng Motor Corporation - один из немногих китайских производителей, который смог представить российским специалистам образцы техники для проведения сертификационных испытаний и успешно пройти их. Многие компании экономят на сертификации, предпочитая "обходные технологии". А ведь сертификация, хотя это и дорогостоящая работа, помогает выявить слабые места и доработать технику под условия эксплуатации в России - они будут выносливее, надёжнее, не будут нуждаться в частом обслуживании. Китайский производитель вносит необходимые изменения в техническую спецификацию транспортных средств, согласно запросам российского рынка, сертификационных органов и дистрибьютора. Подобное техническое сотрудничество помогает постоянно улучшать качество поставляемой в Россию техники DongFeng, увеличивает её функциональность, сокращает издержки на её содержание и эксплуатацию, упрощает работу с ней. Хотя некоторые фирмы-поставщики могут предложить и DongFeng, изготовленный для китайского рынка. Но подобные приобретения я бы вам не советовал.
Автомобильная компания "Донг Фенг" (Dong Feng Motors Co. - DFMC) является лидирующим предприятием автомобильной отрасли Китая. Компания была создана в 1969 году. И с самого начала автосалоны DongFeng вызывают постоянный интерес у автолюбителей. В 1984 году после подписания договора с Nissan о производстве по японской лицензии грузовых автомобилей фирма DongFeng заняла ведущее место в мире по выпуску грузовиков DongFeng грузоподъёмностью от 1,5 до 22 тонн. Сегодня компания DongFeng сконцентрировала в себе все экономические возможности и технические ресурсы Китая. Она является главным и основным стратегическим предприятием военно-промышленного комплекса КНР.
СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА - ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ РАБОТ
Ветер с востока :: Тест-драйв:: ООО БОРУС
Комментариев нет:
Отправить комментарий